车轮组是承载车辆在轨道上运行的基础部件之一，虽然性能良好的转向架可以改善轮轨动力作用，但重载提速必然使轮轨动作用力增大，它不仅关系到车辆的安全运行，还涉及线路的承受能力，从轮轴方面降低重载提速货车轮轨作用力是十分重要的问题。重载提速车轮承受大的静、动机械载荷及制动热载荷，必须具有相当高的强度及安全可靠性，也必须在满足可靠性的基础上，尽量降低自重(簧下质量)。减轻轮对质量还可以在线路允许的******轴重下提高货车的载重。
    车轮组强度是按照轮辋厚度到限尺寸设计的，轮辋原形厚度与磨耗寿命和成本有关。为减重，可以减小轮辋原形厚度，使用薄轮辋车轮；通过优化设计，寻找承载能力更好的辐板形状，使同样的辐板重量可以承受更大的载荷，达到减重的目的；在保证轮轴组装牢固前提下，减少轮毂厚度。