起重机卷筒组的修复工作
发布时间:2014-11-22
起重机卷筒组是一个比较耐用的零部件。在起重机卷筒组中,常见的损坏通常是因为钢丝绳用的沟槽的磨损。而起重机卷筒组在进行空载时,钢丝绳在沟槽中始终处于松弛的状态。而在进行吊载后使用钢丝绳拉紧。
在起重机卷筒组中,钢丝绳在槽中产生了相对滑动,如果润滑不好,就会使卷筒槽加快磨损。另外,卷筒的槽峰,在缠绕中因钢丝绳对沟槽的偏斜作用而产生摩擦,从而逐渐的将槽峰磨尖直至磨平。当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序的排列而经常跳槽时,应更换新卷筒。有个别卷筒经过一定磨损后,露m了原有的内在铸造缺陷,如果是单个气孑L或砂眼,其直径不超过8mm,深度不超过该处名义壁厚的20%(绝对值不超过4mm),在每lOOmm长度内(任何方向)不多于1处,在卷筒全部加工面上的总数不多于5处时,可以不焊补,继续使用。
在起重机卷筒组进行使用过程中,如果有缺陷的产生,就需要进行及时的清理。同时起重机卷筒组也需要在指定的范围内进行焊接。而且起重机卷筒组在进行焊补后可以不经过热处理而直接使用砂轮磨进行光焊补处即可。
在起重机卷筒组中,钢丝绳在槽中产生了相对滑动,如果润滑不好,就会使卷筒槽加快磨损。另外,卷筒的槽峰,在缠绕中因钢丝绳对沟槽的偏斜作用而产生摩擦,从而逐渐的将槽峰磨尖直至磨平。当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序的排列而经常跳槽时,应更换新卷筒。有个别卷筒经过一定磨损后,露m了原有的内在铸造缺陷,如果是单个气孑L或砂眼,其直径不超过8mm,深度不超过该处名义壁厚的20%(绝对值不超过4mm),在每lOOmm长度内(任何方向)不多于1处,在卷筒全部加工面上的总数不多于5处时,可以不焊补,继续使用。
在起重机卷筒组进行使用过程中,如果有缺陷的产生,就需要进行及时的清理。同时起重机卷筒组也需要在指定的范围内进行焊接。而且起重机卷筒组在进行焊补后可以不经过热处理而直接使用砂轮磨进行光焊补处即可。