起重机滑轮组中滑轮的类型及作用

     起重机滑轮组是为了配合起重设备而设置的。而滑轮的主要作用就是通过改变钢丝绳的方向而进行物料的升降。同时在起重机滑轮组中，根据滑轮轴线是否运动，有定滑轮与动滑轮之分。而起重机滑轮组则是由轮毂、具有绳槽的轮缘与轮辐组合而成。而起重机滑轮组的质量也将直接钢丝绳的使用寿命。
     铸造滑轮：起重机用铸造滑轮分为铸铁、铸钢滑轮两大类。一般承受负荷不大的小尺寸(D<350mm)滑轮，可做成实体的结构，其材料为HTl50的灰铸铁，这群滑轮的工艺性好，且价廉；而承受负荷大的大尺寸滑轮，则铸成带筋、带孔和带轮辐的结构，其材料为ZG230—450、ZG270—500或ZG35Mn的铸钢或球墨铸铁，这种滑轮具有一定的强度和冲击韧性。
     焊接滑轮：目前多数焊接滑轮是先将钢板压成绳槽形状，用3～4块拼成～个整圆再与辐板焊接而成；另一种则是我国研制的轧制绳槽钢焊接滑轮，它是先焉热轧机轧出各种规格的绳槽钢，然后将它卷成圆环形与辐板(或辐条)焊接，再焊上安装轴承的轮毂制成滑轮。焊接滑轮的优点是，结构简单，强度高，冲击韧性好，材料利用率高，重量轻(比同规格的铸钢滑轮约轻40％)。
     起重机滑轮组中采用热轧的滑轮，并通过在旋转的圆形钢板上使用火焰将边缘加热，然后采用特殊的工艺直接将钢板的外缘直接扎出滑轮的绳槽。采用这种方式制作的滑轮，重量较轻，并具有较高的精度。因而可以在提高功效的同时节约大量的金属。