厂房新旧天车混装改造，车轮组安装孔如何对应端梁

　　车轮组整套轮体、轴承箱体一体化加工，箱体两侧预留标准化安装孔，不同年代出厂的桥式、门式端梁孔距存在差异，对应不同型号车轮组，改造更换时不用重新打孔焊接，直接原位固定，适配厂区新旧设备同步改造项目。

　　传统老式起重端梁孔距偏大，配套加宽箱体车轮组；新式欧式轻量化端梁孔位紧凑，选用窄幅箱体款式。轮体分单、双轮缘两种形态，根据厂区钢轨样式选定，标准工字钢轨道搭配单轮缘，老旧非标钢轨选用双轮缘结构。箱体内部采用整体密封构造，车间焊渣、粉尘不易侵入轴承腔体，冶金、建材厂区改造均可选用。

　　批量改造项目可统一核对所有天车端梁图纸，分规格备货车轮组，减少多次补货流程；箱体侧边预留润滑加注口，装配完成后不用拆卸整套轮体即可补充介质，简化后期配套检修步骤。英成长年为各大起重整机厂、厂区改造项目供应对应规格车轮组，按照端梁尺寸定制加工，适配新旧设备替换装配。