双边车轮组适配非标钢轨主机，配套老旧厂区改造机型

　　早年厂区铺设钢轨无统一标准，轨道侧面无规整限位，普通单边车轮行走易侧滑，整机翻新改造优先选用双边车轮组，两侧轮缘同步限位，适配各类非标钢轨配套主机更换。

　　一、双轮缘限位运行特点

　　轮体左右同步凸起结构，行走时两侧同时抵住钢轨侧面，轨道轻微偏移、磨损也能维持居中运行，降低单侧轨道挤压损耗；轮缘预留缓冲间隙，不会紧贴钢轨持续摩擦，延缓轨道与轮体损耗速度。

　　二、箱体密封工况区分

　　普通密封双边车轮：仓储、常温加工改造机型适配，粉尘量偏小厂区；双层防尘密封款：冶金、焊材车间翻新专用，阻挡细小焊渣进入轴承腔体，适配高粉尘改造环境。箱体安装孔沿用老式端梁标准，老旧设备不用改造支架。

　　三、改造批量备货方案

　　厂区多台非标天车同步翻新，可统一测量钢轨宽度定制同款双边车轮组，统一规格减少备件种类；轮面圆弧贴合老旧钢轨顶面，不用打磨轨道即可直接装配，缩短改造停工时长。

　　双轮缘限位双边车轮组专为非标钢轨起重设备改造设计，老式厂区整机翻新装配适配度更高，降低轨道与轮体同步损耗。