车轮组厂家分享的车轮的选型注意事项
发布时间:2023-05-19
车轮是起重设备的重要配件,在选型时有哪些注意事项呢?车轮组厂家带您了解一下相关知识。
单梁起重机的车轮主要有两种类型:轨上行走式和悬挂式车轮。轨上行走式车轮通常是桥式或门式起重机上大、小车所使用的车轮,使用量较大。悬挂式车轮通常用于悬挂单梁起重机或电动葫芦的运行车轮,它们行走在工字钢的翼缘板上。车轮组的主要作用是承载起重机的自重和负重,并且将力传递到起重机的运行轨道上。电机、减速机及其它传动部件驱动车轮旋转,让整个起重机或起重机小车同时完成纵向和横向移动。
要求车轮使用42CrMo合金钢进行锻造,同时还要求其基体组织具有良好的综合力学性能和良好的组织状态。车轮的硬度应该在HBS187~229之间,以达到高韧性和提高抗冲击性能和抗开裂性能的目的。对于单梁起重机,通常采用45钢锻造车轮。由于锻造具有较大的承载能力,因此可适用于工作条件比较严苛的起重机。
综上所述是车轮组厂家和大家分享的知识,更多详情欢欢迎关注我司网站了解。
单梁起重机的车轮主要有两种类型:轨上行走式和悬挂式车轮。轨上行走式车轮通常是桥式或门式起重机上大、小车所使用的车轮,使用量较大。悬挂式车轮通常用于悬挂单梁起重机或电动葫芦的运行车轮,它们行走在工字钢的翼缘板上。车轮组的主要作用是承载起重机的自重和负重,并且将力传递到起重机的运行轨道上。电机、减速机及其它传动部件驱动车轮旋转,让整个起重机或起重机小车同时完成纵向和横向移动。
车轮常采用锻造和球墨铸铁制成。锻造能承受较大压力,适用于酷烈工况,如冶金起重机。经过锻造车轮组织性能更佳,优于同等材料的铸造车轮。许多起重机制造商也采用球墨铸铁作为主要材料,因其高强度、良好耐磨性、满足起重条件需要。球墨铸铁内部组织球化,含碳量高,满足要求。此外,石墨润滑,因此得到越来越多用户的喜爱。
车轮组厂家根据行车使用的特点,要求车轮的踏面具有较高的硬度,并且具有淬硬层深度和过渡层(深度>10mm、硬度在HRC40至48之间),以提高承载能力、耐磨性和抗接触疲劳性能。
要求车轮使用42CrMo合金钢进行锻造,同时还要求其基体组织具有良好的综合力学性能和良好的组织状态。车轮的硬度应该在HBS187~229之间,以达到高韧性和提高抗冲击性能和抗开裂性能的目的。对于单梁起重机,通常采用45钢锻造车轮。由于锻造具有较大的承载能力,因此可适用于工作条件比较严苛的起重机。
综上所述是车轮组厂家和大家分享的知识,更多详情欢欢迎关注我司网站了解。