卷筒组中常用的修复方式有哪些
发布时间:2014-12-19
卷筒组是起重机械设备中重要的组成部分。在卷筒组中,它是由轴承体、卷筒、齿轮盘接手、轴承组和卷筒毂组合而成。同时卷筒组在设计时,采用铸钢的材质进行设计而成。同时卷筒组在进行使用时,作为易磨损部件,它的修复方式如下:
卷筒组常见的损坏是卷绳用的沟槽磨损。空载时,钢丝绳在沟槽中处于松弛状态;吊载后必然要拉紧钢丝绳,钢丝绳在槽中产生了相对滑动,如果润滑不好,就会使卷筒槽加快磨损。另外,卷筒的槽峰,在缠绕中因钢丝绳对沟槽的偏斜作用而产生摩擦,从而逐渐地将槽峰磨尖直至磨平。当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序的排列而经常跳槽时,应更换新卷筒。
同时在卷筒组经过一定的磨损后,就会露出内在的铸造缺陷,并在进行检查时,如果是单个气孔或砂眼,其直径不超过8 mm,深度不超过该处名义壁厚的20%(绝对值不超过4 mm),在每100 mm长度内(任何方向)不多于1处,在卷筒全部加工面上的总数不多于5处时,可以不焊补,继续使用。如出现的缺陷经清理后,其大小在表1.4.8中所列范围内,允许焊补,但同一断面上和长度100 mm内不多于2处,焊补后可以不经热处理,只需用砂轮磨平磨光焊补处即可。
卷筒组常见的损坏是卷绳用的沟槽磨损。空载时,钢丝绳在沟槽中处于松弛状态;吊载后必然要拉紧钢丝绳,钢丝绳在槽中产生了相对滑动,如果润滑不好,就会使卷筒槽加快磨损。另外,卷筒的槽峰,在缠绕中因钢丝绳对沟槽的偏斜作用而产生摩擦,从而逐渐地将槽峰磨尖直至磨平。当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序的排列而经常跳槽时,应更换新卷筒。
同时在卷筒组经过一定的磨损后,就会露出内在的铸造缺陷,并在进行检查时,如果是单个气孔或砂眼,其直径不超过8 mm,深度不超过该处名义壁厚的20%(绝对值不超过4 mm),在每100 mm长度内(任何方向)不多于1处,在卷筒全部加工面上的总数不多于5处时,可以不焊补,继续使用。如出现的缺陷经清理后,其大小在表1.4.8中所列范围内,允许焊补,但同一断面上和长度100 mm内不多于2处,焊补后可以不经热处理,只需用砂轮磨平磨光焊补处即可。