大型卷筒组采用Q一235A或16Mn钢板经卷曲、焊接而成，也可采用无缝钢管加工而成。卷筒组的中心轴设计成短轴，可以减轻卷简的自重，特别适宜单件生产。
    按钢丝绳卷绕的层数，卷筒组可分为单层绕卷筒与多层绕卷简两种。桥式起重机常用单层绕卷筒。在单层绕卷筒的表面车削出绳槽，它可以增加钢丝绳与卷筒的接触面积，从而可使钢丝绳排列整齐，同时可使相邻的钢丝绳之间的摩擦减小而提高钢丝绳的寿命。多层绕光面卷筒用于起升高度较大，而卷筒长度尺寸受到限制的场合。例如，汽车起重机常用多层绕光面卷筒。多层绕光面卷筒的缺点是，内层钢丝绳受到外层钢丝绳的挤压，而使钢丝绳的寿命降低。
    现在，多层绕卷筒组也大部分制成有绳槽的。对于多层绕有槽卷筒： 层钢丝绳卷绕在卷简的螺旋槽中，第二层钢丝绳以与层钢丝绳相同的卷绕方向卷绕在钢丝绳形成的螺旋沟槽中，从而使钢丝绳的接触情况大为改善。对于单层绕光面卷简和多层绕光面卷筒，常配置排绳器，这样可以使钢丝绳排歹U整齐；对于钢丝绳易掉槽的单层绕有槽卷筒。对于多层绕有槽卷筒，若配置压绳器同样能够达到钢丝绳在卷筒上排列整齐的目的。